Вы можете в любой момент оформить покупку кликнув по корзине:
товаров: 0.
сумма:
0 руб.
Холода добавили работы эвакуаторам.
Наступили морозы и они сразу добавили трудности автомобилистам и увеличили занятость автосервисов. Из-за больших ночных холодов, которые на этой неделе достигают до отметки -25 градусов, после морозной ночи многие владельцы автомобилей встречаются с трудностями - как запустить двигатель своей машины? И те, у кого не получается сделать это собственными силами, обращаются в автомастерские либо вызывают подвижные бригады автосервисов, которые фиксируют в это дни повышение числа обращений.
В первую очередь в сервис поступают машины с надобностью замены генератора или аккумулятора либо стартера. Чаще всего машины привозят эвакуаторы либо их доставляют на тросах другие автомашины. Люди длительное время вертят стартер, когда мотор не заводит, от этого стартера сгорают. А плохие аккумуляторные батареи - это дополненая нагрузка на автогенератор, который тоже в результате не выдерживает и выходит из строя. Так же в холода часто ломаються печки, они начинают хуже согревать, начинают течь, в общем, не справляются с повыщенной нагрузкой в холода.
В Европе тоже проблемы с холодам, так власти Румынии из-за больших холодов и снегопадов закрыли границы для автомобилей не оснащенных зимними шинами. Помните, одним из самых чувствительной к холода деталей автомашины является резина, в следствии этого в начале зимы надо поставить зимние покрышки на автомобиль. Зимние шины отличаются от межсезонных шин и летних шин узором протектора и формулой резины. Особый узор протектора зимних покрышек нужен для повышения сцепление свойств колес машины с заснеженной трассой и гололедицей. А состав зимней резины подобран так, что она не теряет гибкость в самые крепкие холода. В случае если вам надо колесить по заснеженным и обледеневшим трассам, то во что бы то ни стало нужны шипованные покрышки.